El Govern regula l’explotació de les autoritzacions d’arrendament de vehicles amb conductor VTC i prohibeix vendre llicències dins dels dos primers anys de la seva expedició.

El Reial Decret 1076/2017, de 29 de desembre, s’emmarca en la voluntat de l’estat de regular l’explotació i ús de les autoritzacions VTC després de les últimes sentències judicials que van a provocar que el sector rebi pròximament milers de noves llicències.

L’esmentat decret consta únicament de dos articles, un de relatiu a la transmissió de les autoritzacions a fi d’evitar pràctiques especulatives, i un altre que afecta a les mesures de control de la prestació dels serveis a fi d’evitar pràctiques deslleials enfront d’altres sectors, especialment el TAXI.

Quant a la transmissió de les llicències, es prohibeix la mateixa fins que hagin transcorregut dos anys des de la seva expedició per l’òrgan territorial competent, excepte en els supòsits de transmissió a favor d’hereus en cas de mort, jubilació o incapacitat física o legal del titular.

Pel que fa a les mesures de control, s’estableix l’obligació de comunicar per via electrònica el servei contractat de forma prèvia a la seva realització.

Aquesta obligació entrarà en vigor una vegada la Direcció general de Transport Terrestre creu un registre de comunicacions.

Amb això, es pretén controlar que es produeixin incompliments en la pràctica dels serveis, així com els serveis prestats fora de la comunitat autònoma que va atorgar l’autorització.

Finalment, assenyalar que s’imposa als vehicles a adscriure a les noves autoritzacions el compliment dels requisits vigents actualment.

Aquest decret va entrar en vigor el passat 31 de desembre de 2017.

Vist l’anterior, entenem que el decret serà de ben segur objecte d’impugnacions, especialment per la limitació temporal de la transmissió de les llicències VTC tenint en compte que, per exemple, la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), va emetre informe desfavorable a aquesta mesura per suposar una important restricció a la capacitat de comerciar amb les llicències i una barrera d’entrada al mercat.